Audis fabrik i Bryssel har varit något av en följetong under hösten. På grund av svag efterfrågan på elbilarna Q8 e-tron har fabriken blivit för kostsam och några som vill investera i anläggningen har inte kunnat hittas. Därför står det nu klart att fabriken stängs ned i början av nästa år.

Stora och mäktiga biltillverkare från Tyskland mot lilla Volvo från Sverige. Då kan det väl bara se ut på ett sätt när det gäller bilförsäljningen?

Ja, totalt sett, men riktar vi in oss på enbart krängandet av elbilar ser vi att Volvo Cars är större än både Audi och Mercedes.

Alla försök att rädda Audis bilfabrik i Bryssel ser ut att ha misslyckats. 

Nu riskerar 3 000 bilarbetare att bli utan jobb. 

Kinesiska Nio uppges vara intresserade av att köpa anläggningen.

Strafftullar för kinesiska bilar gör att tillverkarna vill starta tillverkning i Europa. Nu ger sig Nio in i leken.

En hörapparatfärgad Audi Q8 som går på det antika bränslet diesel, eller en modernt blå som går på el? Valet är lätt. Eller?

Summeringen av årets andra kvartal visar att BMW kraftigt ökar sin elbilsförsäljning medan konkurrenten Mercedes går åt motsatt håll. Audi befinner sig i ett dödläge.

Audis fabrik i belgiska huvudstaden Bryssel, som tidigare var en Volkswagen-fabrik, har det tufft. Efterfrågan på de två modellerna som tillverkas där – elbilarna Q8 e-tron och Q8 e-tron Sportback – är så pass låg att fabrikens framtid står på spel.

En total nedläggning av produktionen diskuteras.

Hur gammal känns nya Audi SQ8 Sportback e-tron? Frågan är berättigad och svaret döljs nästan av alla detaljer och siffror för denna dunderklump. Men bara nästan.

Illa omtyckta av många men eftertraktade av ännu fler. Stora, tunga och dyra är de eldrivna suvarna – de nya stadsjeeparna. Vi testar tre suvar som kör åt olika håll; Audi Q8 e-tron, Lotus Eletre och Kia EV9.

I detta test får du reda på följande:

✓ Bilen med bäst köregenskaper.

✓ Bilen med bäst säkerhet.

✓ Bilen med bäst utrymmen.

✓ Bilen som är bäst för familjen.

✓ Bilen med bäst vardagsegenskaper.

✓ Bilen med bäst räckvidd.

✓ Bilen med lägst ägandekostnader.

✓ Bilen som är bäst för dig.

✓ Och mycket, mycket mer.

Tävlar man i Dakarrallyt måste det förstås avspegla sig i det övriga modellprogrammet. Därför vässar Audi sin Q8 e-tron med höjd fjädring och tufft takräcke.

Elbilspriserna rasar mot slutet av året med rabatter en bra bit över 100 000 kronor. En elbil sticker ut och är tveklöst både billig och bra – ett fynd i elbilsdjungeln.

Bagageutrymmet är viktigt för många bilägare. Rymmer det barnvagnen eller golfbagen? I vår lista över elbilars bagageutrymme får du inte enbart volymsiffran, som kan vara knepig att relatera till, utan också alla andra mått såsom djup, bred, höjd, lasttröskelhöjd och mycket mer.

Youtube är knappast nytt, men det är först nu det blir möjligt att använda tjänsten i Audis bilar. Under sommaren blir det möjligt att ladda ner Youtube-appen i vissa av Audis modeller.

Leveranstiderna varierar stort, men en sak är säker. Det är lång tid kvar innan vi får en bilmarknad i balans. Vill man ha sin drömbil kan man i vissa fall få vänta till 2025.

Med runt en miljon kronor att lägga på en suv är möjligheterna oändliga. Vill du ha en vanlig laddhybrid, en laddhybrid med snabbladdning, en elbil med snabbladdning eller en elbil som kan byta batteri?

Efter fem år av gnäll om kort räckvidd möter Audi kritiken med större batteri och snålare elmotor. Har superladdaren e-tron från Audi blivit den perfekta elbilen?

Audi har uppdaterat elbilen e-tron som numera lystrar till namnet Q8 e-tron. Teknikens Världs Mikael Stjerna har kört den. Vi kollar hur det gick.

Längre räckvidd, snabbare laddning och större batterikapacitet. Det är vad Audi bjuder på när man uppdaterar e-tron. Dessutom får den ny modellbeteckning. Här är Audi Q8 e-tron.

Audis helt eldrivna suvar e-tron och e-tron Sportback är på väg att uppdateras. Onsdag den 9 november blir de officiella, men redan nu avslöjar Audi att modellerna byter namn.