För ett par månader sedan hade nya Audi Q3 världspremiär.

Nu är det dags för den lite slankare varianten Q3 Sportback. Precis som med vanliga Q3 kommer den som laddhybrid, bensinbil och dieselbil, men sistnämnda är inte aktuell för Sverige.

Audis storsäljande suv Q3 går nu in i sin tredje generation.

Med ett utseende som inte är helt olikt det på Q6 e-tron är det lätt att tro att kompaktsuven har blivit elbil, men så är det inte. Mildhybrid- och laddhybridteknik är det som gäller.

Säljstart är det redan nu i sommar, själva lanseringen äger rum i höst.

2025 kommer att bjuda på mängder av spännande nyheter. Även om försäljningen av elbilar har fått sig ett hack i kurvan under en tid så fortsätter bilföretagen att lansera helt elektriska modeller. Här är 20 nya bilar som kommer nästa år.

Andra generationen av Audi Q3 är ett lyft på flera punkter jämfört med föregångaren, och bilen är god nog att tjänstgöra som familjebil. Vi synar den lilla suven som begagnad.

I detta begagnat-test får du bland annat reda på:

✓ Modellens starka sidor.

✓ Kostnad för inköp.

✓ Service- och reparationskostnader.

✓ Modellens svaga sidor och...

✓ ... vad du absolut ska se upp med!

En specialutgåva av Audi RS Q3 ska byggas för att fira att modellversionen fyller tio år. Endast 555 bilar ska produceras. I slutet av månaden går jubileumsmodellen att beställa i Tyskland, men det är oklart om det går här i Sverige.

Audi gör Q3 laddbar med hjälp av standarddelar från Volkswagens lagerhyllor. Ska det räcka för att väcka nytt intresse för modellen?

Det ska vara laddat. I år igen. Testlaget tar ut ett dussin av de nyaste och mest intressanta laddhybriderna. Nästan alla är suvar, men vilken är smartast? Och vilken ska man köpa?

Vissa kallar laddhybriderna för en parentes mellan förbränningsmotorer och rena elbilar. Men inte Audi, som vill bygga laddhybrider i många år till och redan senare i år lanseras modellerna A3, Q3 och Q8 som laddhybrider. Men det finns några modeller som inte får hybriddrivlinan – ännu.

Slutspelet är här, det är nu det ska avgöras. Nu ska de åtta finalisterna få visa vad de kan runt kurviga Ring Knutstorp och vi håller fast vid vad vi skrev i förra numret – det kommer dyka upp överraskningar när den 17:e upplagan av Bankalaset får sin upplösning!

Sveriges snabbaste biltest

Vi testar alla bilar på svensk bana, på Ring Knutstorp. Vi tar reda på vilka bilar som håller måttet i Ronnie Peterson-kurvan, hur väghållning och gasrepons är och – framför allt – vilken bil som är årets bästa sportbil. Allt detta och mycket mer får du veta i detta test med följande bilar:

• Alpine A110S

• Aston Martin DBS Superleggera

• Audi RS6 Avant

• Audi RS Q3

• BMW M235i xDrive Gran Coupé

• BMW M8 Competition Cabriolet

• BMW X6 M Competition

• Ford Focus ST

• Honda Civic Type R Limited Edition

• Lamborghini Huracán Evo

• Lexus LC 500

• Mercedes-AMG A 45 S 4Matic+

• Mini John Cooper Works Clubman

• Polestar 1

• Porsche 718 Cayman GT4

• Porsche 911 Turbo S

• Porsche Taycan Turbo S

• Renault Megane RS Trophy-R

• Toyota GR Supra 2,0

• Volkswagen T-Roc R

• Volvo V60 T8 Polestar Engineered

Detta test och allt annat exklusivt och unikt material på teknikensvarld.se får du utan kostnad full tillgång till om du scrollar ned en bit på denna sida.

Aldrig har körning på bana varit så efterlängtad som i år. Aldrig tidigare har Bankalasets blotta existens hängt i en så skör tråd som i år. Men här står vi, på Ring Knutstorp, med 21 bilar i startlistan. Det är med sann glädje vi härmed kungör – håll i er, för nu kör vi!

Sveriges snabbaste biltest

Vi testar alla bilar på svensk bana, på Ring Knutstorp. Vi tar reda på vilka bilar som håller måttet i Ronnie Peterson-kurvan, hur väghållning och gasrepons är och – framför allt – vilken bil som är årets bästa sportbil. Allt detta och mycket mer får du veta i detta test med följande bilar:

• Alpine A110S

• Aston Martin DBS Superleggera

• Audi RS6 Avant

• Audi RS Q3 Sportback

• BMW M235i xDrive Gran Coupé

• BMW M8 Competition Cabriolet

• BMW X6 M Competition

• Ford Focus ST

• Honda Civic Type R Limited Edition

• Lamborghini Huracán Evo

• Lexus LC 500

• Mercedes-AMG A 45 S 4Matic+

• Mini John Cooper Works Clubman All4

• Polestar 1

• Porsche 718 Cayman GT4

• Porsche 911 Turbo S

• Porsche Taycan Turbo S

• Renault Megane RS Trophy-R

• Toyota GR Supra 2,0

• Volkswagen T-Roc R

• Volvo V60 T8 Polestar Engineered

Detta test och allt annat exklusivt och unikt material på teknikensvarld.se får du utan kostnad full tillgång till om du scrollar ned en bit på denna sida.

Hållbarheten skiljer sig mellan bilmärkena. Länsförsäkringars statistik över maskinskador visar att asiatiska tillverkare är bäst, medan flera av de europeiska biltillverkarnas bilar går sönder oftast. Och att köpa dyrare bil är generellt inte synonymt med högre hållbarhet, snarare tvärtom.

Problem med Audis bakljus verkar vara ett utbrett problem. Flera av Teknikens Världs läsare har hört av sig sedan vi publicerade vår artikel. Här är några av dem som hört av sig.

Minus 22 grader, vindstilla och strålande sol, 400 hästkrafter, fyrhjulsdrift och en plogad sjöis. Blir det bättre än så här?

Nu finns det forskning som har gått till botten med varför förare av Audi- och BMW-bilar upplevs som mer själviska i trafiken. Det visar sig att en viss typ av människa i högre utsträckning dras till dessa båda märken, samt även till Mercedes.

Suvcoupéer är minst sagt en udda skara bilar. Suvar där det arbetas flitigt med att arbeta bort de suviga beteendena, och Q3 Sportback ska locka kunder som inte nödvändigtvis vill ha en suv. 

14 av marknadens nyaste och mest intressanta suvar gör upp i två storleksklasser. Vilken suv ska man köpa? Det tar vi reda på nu.

Nu har Audi smackat på RS-emblem på nya Q3 och Q3 Sportback, men det är så mycket mer än bara emblem. Bland annat har en av märkets mest omtyckta motorer tagit plats under huven.

Efter utsläppsskandalen som blev känd 2015 stämdes Volkswagen i Australien. Nu har företaget nått en förlikning som innebär att de ska betala uppemot 839 miljoner kronor till berörda bilägare.

Audis kompaktsuv Q3 av andra generationen slog självaste mästaren Volvo XC40 i sitt första test. Fint chassi, god flexibilitet och bra nivå i allmänhet övertygade testlaget den gången. Nu har Audi lastat på med kraft och fyrhjulsdrift och vi undersöker hur det står till med dagsformen.

Antalet bilmodeller i suvklassen växer för var dag och trenden gäller förstås även inom premiumsegmentet. Audi Q3 har precis kommit i sin andra generation, medan konkurrenterna är kvar med sina första varianter. Vi ställer Q3 mot färska Jaguar E-Pace, Årets bil-vinnaren Volvo XC40 och lastgamla Mercedes GLA.