De försenade uppföljarna till Porsches instegsmodeller Boxster och Cayman kan stryka på foten, och med följer Audi med nya TT och R8 – mitt i en Formel 1-satsning.

Efterträdaren till TT och en ny supersportbil är att vänta från Audi. Båda eldrivna och ska rida på Audis Formel 1-satsning. Här är information från ”insidan”. 

En V10-ikon har sjungit klart på sista versen. Audi R8 har rullat av produktionsbandet för sista gången.

Lamborghini utvecklar Huracán-efterträdaren utan hjälp av Audi. Har tillräckligt god ekonomi på egen hand.

Vi gräver i vårt enorma arkiv, som började ta form redan 1948, och lyfter fram bilder som har gjort mer än ett avtryck. Denna gång tittar vi endast åtta år bakåt...

Audi lanserar en specialversion av åldrande R8. GT-versionen är både vassare, bakhjulsdriven, mer teknikspäckad och markerar slutet för R8. Åtminstone för denna gång. Vi ser vad den går för på bana.

Det börjar bli dags att ta farväl av Audi R8 som vi känner den. Nästa år slutar andra generationen R8 att byggas och därmed försvinner V10-motorn. Nu släpper Audi en bantad specialversion för att hylla modellen.

Audis sportbil R8 går ur tiden nästa år. Efterföljaren tar både gamla och nya grepp – och får ett nytt namn.

Problem med Audis bakljus verkar vara ett utbrett problem. Flera av Teknikens Världs läsare har hört av sig sedan vi publicerade vår artikel. Här är några av dem som hört av sig.

Är en värstingversion av Audi R8 på ingång? Det är mycket möjligt med tanke på att den tyska biltillverkaren har varumärkesskyddat modellbeteckningen R8 Green Hell.

Audi sätter en bakhjulsdriven R8 i ordinarie produktion. Säg hej till R8 V10 RWD.

På papperet hade vi väntat oss mer än en effektökning på 10 hästkrafter. Men det är inte kraften som är viktigast på banan, har Audi gjort nya R8 mer spännande?

Audi har på sina modeller den så kallade single frame-grillen som har blivit allt större på senare år, men nu kan det vara slut på växandet.

Audi har vässat R8 för att den ska hänga med i konkurrensen i ytterligare några år till. Räcker det? Vi ringer Oskar Krüger som just nu kör den på Ascari.

Det har länge snackats om en V6-motor i Audi R8. Så blir det inte, modellen kommer att vara V10-motorn trogen och ingenting annat.

I Paris fick vi se tävlingsversionen av Audi R8, nu får vi se den för gatan. Mer pulver och vassare former hör till nyheterna. 

Vi fick inte se R8 facelift i Paris. Men kan den nya nosen på Audi R8 LMS skvallra om hur den kommer att se ut?

Nya A8 blir sista generationen med W12-motor. Vi kan även räkna med ett märkets V10-maskin är på väg bort.

Audi är en av de biltillverkare som under flera år beskyllts för att stöpa merparten av sina modeller efter en och samma mall. Det ska det nu bli ett slut på.

”En bil för purister och de som uppskattar absolut körglädje”. Så beskriver Audi Sport-bossen nya bakhjulsdrivna (!) R8 V10 RWS.