Håller Stellantis på att skjuta sig själva i foten, binda ris för egen rygg eller helt enkelt bara inse sitt eget nederlag? Vi möter det nya märket Leapmotor och hittar egenskaper som släktingarna borde sukta efter.

Kinesiska nykomlingen Leapmotor kan mycket väl ha en försäljningssuccé på gång. B10 är en rymlig och välutrustad elbil till lågpris. Vad är haken?

Det började med Dacia Spring, sedan hände ingenting. Men nu kommer en rad biltillverkare med billiga elbilar för folket.

Här är listan över bilarna som nyss kommit eller är på väg att lanseras.

EU:s strafftullar på elbilar från Kina fick effekt direkt. I november rasade försäljningen av importerade bilar från öst.

MG är den stora förloraren och andelen kinesiska elbilar är på samma nivå som i våras.

Euro NCAP har genomfört säkerhetstester på ett stort gäng nya bilar och flera av modellerna som många har förväntningar på klarar inte fem stjärnor.

Kinesiska Leapmotor storsatsar på lansering i Europa och nu visas den tredje modellen – mellanstora suven B10 som kommer både med eldrift och räckviddsförlängare.

Bilbranschen står inför stora utmaningar och efterfrågan på nya bilar minskar i Europa.

På bilsalongen i Paris kom svaret: fler billiga bilar och inte lika mycket prestanda och lyx.

De franska tillverkarna Renault, Peugeot och Citroën visade störst självförtroende men kanske såg vi början på något nytt i ett hörn bredvid Alfa Romeo.

Kinesiska Leapmotor ska etablera sig i Europa – med Stellantis hjälp. Två elbilar är aktuella: en suv och en billig småbil.