Svensk bilindustri är inte vad den en gång var. Saab och Volvo var landets stoltheter, och på senare tid har vi även fått Koenigsegg. Men Saab finns inte längre, och nu ser vi att antalet bilar med Saab-emblem på vägarna blir allt färre i rask takt.

På klassisk Saab-mark i Trollhättan hade den svenska biltillverkaren tillgång till en helt egen testbana med en lång raksträcka och doserade kurvor. Nu möter banan en ny framtid.

Saab har en lång tradition av kombibilar – och polistjänstgöring.

Häng med på tjuvjakt i Saab 95 respektive Saab 9-5 i en helt och hållet påhittad historia om den gamle konstapeln hundförare Bengtsson.

Nevs framtid är högst osäker och parallellt med nedskärning av personalstyrkan auktioneras nu robotar och annan utrustning från Stallbacka-fabriken ut.

Vilken är egentligen bästa svenska bilen genom tiderna? Volvo P1800 eller kanske Saab Sonett? Ingen av dem, det har svenska folket nu slagit fast i en undersökning.

Vår nya artikelserie bjuder på redaktions–medlemmarnas högst personliga svar på en av livets viktigaste frågor. Näst på tur är Per-Erik Sundström som här och nu reder ut vilken bil du ska ha.

Stallbacka, Trollhättan, mot Hisingen, Göteborg. Svenskt mot svenskt. Hur bra är egentligen nya Saab 9-5 SportCombi som aldrig fick sin chans? Kan den stå upp mot Volvo V90? I vår duell låter vi de båda göra upp, och resultatet är kanske inte riktigt som du väntar dig.

Saab plus överladdning går hand i hand ända sedan salta 99 Turbo med Inca-fälgar lanserades 1978. Men mycket vill ha mer och givetvis undanhöll inte Saab sina turboentusiaster detta. Vi plockar ut tre olika modeller av olika generationer, den ena hetsigare än den andra och ger oss ut på Saabs hemliga testbana i Trollhättan.

Den är snygg, den är byggd i Trollhättan och den går knappt att köpa. Saab 9-5 NG SportCombi. Den ritades för tio år sedan och byggdes i ett fåtal exemplar 2011. Och hur står den sig mot en helt ny Volvo V90? Det tar vi reda på i denna okonventionella duell!

Det började trögt för Saab när det kom till att bygga konceptbilar. Sedan lossnade det – rejält. Här är historien om Saabs drömmar och visioner genom åren.

Antalet Saab-bilar på de svenska vägarna sjunker skrämmande fort, men de som håller fast vid sina svenska klenoder får nu tillgång till en ny app som ska hjälpa dem med det mesta.

Sveriges bäst säljande bil är den begagnade bilen. Men vilken begagnad bil är bäst av dem alla? Här är listan över de tio hetaste begbilarna i Sverige hittills i år.

Det tillverkades inte många Saab 9-5 SportCombi av nya generationen. Det tillverkades endast en av modellversion Aero Turbo6 XWD. Just detta exemplar har nu sålts i Tyskland för export – till Sverige.

Saab som bilmärke är dött, men bilarna lever kvar och kommer förmodligen att göra det lång tid framöver i och med att Orio, tidigare Saab Parts, övergår till livstidsgaranti för originaldelar.

Vilken är den första bilen ni tänker på när någon ber er att nämna en tysk taxibil? Visst var det inte en Saab 9-5?

Bilar som finns i få exemplar är vanligtvis heta på säljmarknaden, men en verkligt unik Saab 9-5 SportCombi från 2012 verkar vara svårsåld. Kanske är det den magstarka prislappen som skrämmer bort köparna?

Företaget Saab må vara dött, men bilarna är det inte. I dag meddelar General Motors att de återkallar Saab-modellerna 9-3 och 9-5 på grund av den stora krockkuddeskandalen med Takata.

Denna galna manöver är ett typexempel på hur du inte ska bete dig när det är dags att göra en omkörning.

Kanske vi aldrig mer får se en ny bil med namnet Saab rulla ut från en bilfabrik igen. Försvarskoncernen Saab AB säger nämligen fortsatt nej till att låta Nevs använda det kända svenska varumärket.

... eller kanske helvetet, det beror ju helt och hållet på dig. Men här är några Saab-bilar som kan bli det sista man åker på fyra hjul innan det är kört.