Att köpa en ny bil är en av de största affärer du kan göra. 

Då vill du så klart göra det bästa ekonomiska valet. 

Men vad är egentligen smartast – att betala bilen på en gång, låna till den eller privatleasa? Vi har svaret. 

Här kan du läsa en jämförelse av kostnaderna för åtta populära bilar.

✓ Kostnaderna per år, per månad och per mil.

✓ Farorna vid privatleasing.

✓ Siffrorna som överraskar.

Sveriges bästa biltester – upptäck fler här!

I september 2020 rullade den första Volkswagen ID.3 ut på våra vägar. I dag, fem år senare, finns det ett helt kompani ID-modeller och några av dem tillhör de mest sålda bilarna i Sverige. Men ingen framgång utan motgång – elbilssatsningen började knackigt.

Drygt 60 bilar hann granskas av Teknikens Världs testlag under det gångna året och för några blev det platt fall, för andra pangsuccé. 

Av alla årets testade bilar är det här de tio bästa. Har vi lyckats utse en tydlig vinnare? Självklart!

Vi har jämfört marknadens populäraste bilar. 

Vår köpguide hjälper dig att hitta bilen för just dina behov.

✓ Skatt, förbrukning och garantier.

✓ För- och nackdelar för varje modell

✓ Här är det fyndläge!

Åk långt och ladda kort. Det är drömmen för alla elbilsägare.

I vårt test av Tesla Model 3, Peugeot E-5008 och Volkswagen ID.7 Tourer blir det både dröm och lite mardröm. Men vi hittar en vinnare ändå till slut.

I detta test får du reda på följande:

✓ Elbilen med längst räckvidd – i verkligheten.

✓ Elbilen som laddar snabbast.

✓ Elbilen med lägst ägandekostnader.

✓ Elbilen med bäst köregenskaper.

✓ Elbilen med bäst utrymmen.

✓ Elbilen med bäst säkerhet.

✓ Elbilen som är bäst för dig.

✓ Och mycket, mycket mer.

Att serva en elbil beskrivs oftast som mycket billigare än en bensin- eller dieselbil.

Är det verkligen så? Här synar vi de verkliga kostnaderna.

I denna artikel får du:

✓ Servicekostnader för 35 olika elbilar.

✓ Jämförelser med bensinbilar och laddhybrider.

✓ Det ingår i servicen.

✓ Om du ska välja serviceavtal eller inte.

På en marknad där många av giganterna ökar ser vi att Tesla går motsatt väg.

Försäljningen näst intill halverades under januari månad.

Parallellt växer sig de kinesiska biltillverkarna starka igen.

Tyskarna kommer med någonting svenskt: En kombi i alldeles lagom klass. 

Vi provkör Volkswagen ID.7 i kombiutförande under en vecka för att testa den långa räckvidden på 68 mil.

I denna provkörning får du veta:

✓ Om bilen är rymlig nog som familjebil.

✓ Om den passar som tjänstebil.

✓ Hur lång räckvidden är i verkligheten.

✓ Och mycket, mycket mer.

Glöden på elbilsmarknaden har avtagit en aning och det får konsekvenser. Volkswagen har nu tagit beslutet att inte introducera flaggskeppsmodellen ID.7 för amerikanska och kanadensiska bilköpare.

Antalet personbilsregistreringar i Sverige under november månad sjönk med drygt två procent jämfört med för ett år sedan. Men hade privatmarknaden fått bestämma hade ett minustecken blivit ett tydligt plustecken.

Elkombin många har väntat på är här. Volkswagen ID.7 finns nu med kombikaross och för att ta reda på om den är bäst för familjen ställer vi den mot tidigare MPV-favoriten Renault Scenic och nya, spanska tillskottet Cupra Tavascan.

I detta test får du reda på följande:

✓ Bilen med bäst köregenskaper.

✓ Bilen med bäst räckvidd.

✓ Bilen med bäst säkerhet.

✓ Bilen med bäst utrymmen.

✓ Bilen med bäst vardagsegenskaper.

✓ Bilen med lägst ägandekostnader.

✓ Bilen som är bäst för dig.

✓ Och mycket, mycket mer.

Ford och Volkswagen. De två tillverkarna ligger sämst till och måste minska sina koldioxidutsläpp allra mest för att slippa EU:s klimatböter 2025.

Enda effektiva sättet att sänka snittutsläppen är att sälja fler elbilar. 

I Euro NCAP:s senaste test av förarassistanssystem är det bara två av fem som får full pott. Både Volkswagen och Volvo har var sin bil som får minuspoäng. Och en bil, BYD Atto 3, rekommenderas inte alls.

Varför kan det inte bara finnas en vanlig, rimligt prissatt och rymlig kombi som är eldriven? Den frågan har vi ställt oss många gånger de senaste åren. Är ID.7 Tourer just den elkombi vi har väntat på?

Landet står och väger, vid ett vägskäl där ingen tycks veta riktigt vart vi är på väg eller vart vi vill. Ska man ha en elbil med märklig karossform, en suv eller en klassisk kombi? Och hur mycket elektrifiering ska det vara? Vi ställer Sverigefavoriterna Toyota Corolla Cross och Volvo V60 mot varandra och låter dem utmanas av förväntade storsäljaren Volkswagen ID.7.

I detta test får du reda på följande:

✓ Bilen med bäst köregenskaper.

✓ Bilen med bäst säkerhet.

✓ Bilen med bäst utrymmen.

✓ Bilen som är bäst för familjen.

✓ Bilen med bäst vardagsegenskaper.

✓ Bilen med bäst räckvidd.

✓ Bilen med lägst ägandekostnader.

✓ Bilen som är bäst för dig.

✓ Och mycket, mycket mer.

Norges Automobilforbund, förkortat NAF, och hemsidan motor.no har genomfört ett stort räckviddstest av elbilar.

Testet gick ut på att köra bilarna tills de stannade och jämföra sträckan med WLTP-siffran. 

Volvos storsäljare EX30 placerade sig på plats 24 av 26 testade bilar.

Nu har Volkswagen implementerat Chat GPT i de modeller som har det senaste infotainmentsystemet med röstassistenten som kallas IDA.

Volkswagen utökar utbudet av ID.7-modellversioner då det nu blivit dags att presentera de fyrhjulsdrivna varianterna. Snart börjar de också säljas.

Kunder som kör Volkswagens elbilar erbjuds nu möjligheten att söka dispens för att få ökad maximal släpvagnsvikt. Detta efter att kunderna har önskat det och att Transportstyrelsen gjort justeringar i beräkningarna.

Volkswagens nyaste kombi ID.7 Tourer finns nu i GTX-utförande. Det betyder två elmotorer med högre effekt och fyrhjulsdrift.