Polestar i Sverige har som avsikt att växa på den lukrativa företagsmarknaden. Därför lanserar märket nu Business Edition-versioner av Polestar 2, 3 och 4 med lägre förmånsvärden.

Volvo är klart största bilmärke i Sverige – tack vare företagsförsäljningen. Tas företagsköpen bort försvinner 85 procent av Volvos försäljning och det svenska märket är därmed inte störst hos privatköparna.

I stället är det ett asiatiskt märke som ligger i topp inom privatförsäljningen.

I februari ökade registreringen av nya personbilar med nästan två procent jämfört med samma period i fjol. Företagen stod för 70 procent av nyregistreringarna, och 80 procent av elbilarna.

Saknar du möjlighet att ladda en riktig elbil? Här är alternativ med anständigt förmånsvärde och bra miljöprestanda. Bilar som drivs med gas, E85, diesel, bensin eller en kombination där el ingår i mindre utsträckning.

Regeringen meddelade att klimatbonusen försvinner – med ett dygns varsel. Det ledde till rusning till bilhandlarna som sålde som aldrig förr.

Tjänstebilsmarknaden rasar efter skattehöjningar. Volvo tappar rejält, medan vinnarna heter Kia, Ford och Tesla.

Elbilar är för första gången det mest populära valet för tjänstebilsförare enligt en undersökning från LeasePlan. Över 40 procent av de tillfrågade skulle välja en eldriven bil vid nästa byte. Samtidigt backar diesel kraftigt.

Regeringen höjde skatterna kraftigt på förmånsbilar sommaren 2021 och efter det har andelen företagsbilar minskat kraftigt. Vi frågar politikerna vad målet är med skatterna – ska tjänstebilen bort?

Ersättningen vid tjänsteresor i bil har länge varit en het potatis då nivåerna inte speglar verkligheten. Nu har finansdepartementet remitterat en promemoria med förslag på höjningar som, om de godkänns, träder i kraft vid kommande årsskifte.

Med dagens svindlande bränslepriser är den skattefria bränsleersättningen en förlustaffär. Men hur stor bör en rimlig bränsleersättning vara för att täcka kostnaden för bilen? Regeringen har presenterat ett förslag där reseavdragssystemet anpassas till samtiden.

Redan i sommar bantas bonuspengarna för laddhybrider och malusskatterna skärps för i princip alla bilar. Ändringarna påverkar även dig som ska välja tjänstebil.

Tjänstebilar ska vara laddbara nuförtiden. En fjärdedel av alla bilar som säljs i Sverige i dag är laddhybrider. Vi har vaskat fram tre intressanta alternativ och tagit reda på hur bra de är i vardagen.

✓ Så fungerar laddningen.

✓ Så rullar bilarna när elen är slut.

✓ Så mycket kostar bilarna att köpa...

✓ ... och att äga under tre första åren

✓ Så bra är baksätena.

Elbil, laddhybrid, gasbil, bensinbil eller dieselbil – vad ska jag satsa på som tjänstebil?

1980-talet gav oss inte bara stubbade frisyrer, rejäla axelvaddar och en osund relation till det ryska hockeylandslaget. Tjänstebilen som fenomen och förmån slog också igenom.

Den 1 juli förväntas nya skatteregler om förmånsvärden för tjänstebilar att klubbas igenom. Här är 20 frågor och svar om de kommande förändringarna.

Skrota dagens nedsättning av förmånsvärdet och ge i stället ett fast schablonavdrag på 350 000 kronor på elbilspriset.

Det är inte helt enkelt att välja tjänstebil. Alternativen är många i dag.

Det är inte helt enkelt det där med tjänste- och förmånsbil, speciellt inte när reglerna ska göras om. Därför ger vi dig nu chansen att ställa dina frågor direkt till vår tjänstebilsexpert Mikael Stjerna.

Nu pekar regeringen med hela handen. Bilskattehöjningen i april gör alla bilar dyrare – utom elbilarna. En skatterevolution står för dörren.

Nu har regeringens förslag på en ny, hårdare tjänstebilsbeskattning skickats ut på remiss.